Các câu hỏi và câu trả lời về con dấu dầu

July 12, 2018
tin tức mới nhất của công ty về Các câu hỏi và câu trả lời về con dấu dầu
1. Con dấu dầu là gì?
A: Con dấu dầu là tên thông thường của con dấu chung. Như tên cho thấy: con dấu dầu là thành phần cơ học được sử dụng để niêm phong dầu. Từ chức năng niêm phong, đặc điểm, cấu trúc, trạng thái làm việc, cơ chế niêm phong của phớt dầu, nó có thể được chia thành các hình thức khác nhau và tên khác nhau. Thông thường, một con dấu môi trục quay chung được gọi là một con dấu dầu; một con dấu tĩnh và một con dấu đối ứng được gọi là con dấu.


2. Các chức năng của con dấu dầu là gì?
Trả lời: Ngăn chặn rò rỉ dầu trong vỏ ổ trục là chức năng cơ bản nhất của phớt dầu. Ngoài ra, một con dấu dầu tốt cũng nên ngăn chặn các chất ô nhiễm bên ngoài (bụi, hơi nước) xâm nhập và giảm mài mòn ổ trục. Do đó, phớt dầu còn được gọi là bảo vệ ổ trục.


3. Nguyên tắc niêm phong của con dấu dầu là gì?
Trả lời: Có một lớp màng dính mỏng giữa môi bịt dầu và bề mặt tiếp xúc trục. Sự hiện diện của màng dầu này, một mặt, có tác dụng làm kín môi trường chất lỏng và mặt khác hoạt động như một chất bôi trơn giữa môi và trục. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng phớt dầu, do tác động của môi bịt dầu, sự khác biệt giữa bề mặt trục và điều kiện quay và đặc tính của phớt chất lỏng, và điều kiện tương tác và hợp tác lẫn nhau của cả ba thường bị thay đổi, con dấu dầu thường ở trạng thái động. Bôi trơn chất lỏng, bôi trơn ranh giới và ma sát khô 3 trạng thái bôi trơn thứ cấp xen kẽ, chủ yếu là bôi trơn chất lỏng. Do đó, có thể đạt được một con dấu tốt bằng cách đảm bảo độ dày của màng dầu trong một phạm vi phù hợp.
Con dấu dầu con dấu dầu xương, đó là, con dấu của dầu bôi trơn. Nó thường được sử dụng trong vòng bi của các máy móc khác nhau, đặc biệt là trong các bộ phận vòng bi lăn. Chức năng của nó là cách ly khoang chứa dầu với thế giới bên ngoài và bịt kín dầu bên trong để ngăn bụi. Phớt dầu khác với các phớt môi khác ở chỗ nó có môi có độ đàn hồi cao hơn, bề mặt tiếp xúc của phớt hẹp (khoảng 0,5 mm) và mô hình phân bố ứng suất tiếp xúc là sắc nét. Cấu trúc điển hình của phớt dầu và sơ đồ ứng suất tiếp xúc môi. Hình dạng cắt ngang của phớt dầu và lò xo siết làm cho môi có sự bù đắp tốt cho trục. Do đó, phớt dầu có thể thu được quả niêm phong tốt hơn với lực hướng tâm môi nhỏ hơn. Phớt dầu có những ưu điểm sau so với các thiết bị niêm phong khác:

Cấu trúc đơn giản và dễ sản xuất. Con dấu dầu đơn giản có thể được đúc cùng một lúc, và ngay cả con dấu dầu phức tạp nhất cũng không phức tạp. Con dấu dầu xương kim loại cũng có thể tạo thành con dấu dầu theo yêu cầu của kim loại và cao su chỉ bằng cách dập, dán, khảm, đúc và tương tự. Trọng lượng nhẹ, ít vật tư tiêu hao. Mỗi con dấu dầu là sự kết hợp của các bộ phận kim loại có thành mỏng và các bộ phận cao su, và mức tiêu thụ vật liệu là vô cùng nhỏ, vì vậy mỗi con dấu dầu có trọng lượng nhẹ.

Phớt dầu được lắp đặt ở vị trí nhỏ, có kích thước trục nhỏ, dễ gia công và làm cho máy nhỏ gọn. Performance hiệu suất niêm phong tốt và tuổi thọ dài. Nó có khả năng thích ứng nhất định với độ rung của máy và độ lệch tâm của trục chính. Dễ tháo rời và dễ sửa chữa .⑥ Nó rẻ. Nhược điểm của phớt dầu là nó không chịu được áp suất cao, vì vậy nó chỉ có thể được sử dụng làm phớt chặn dầu chịu lực. Phạm vi làm việc của phớt dầu như sau: áp suất làm việc ~ 0,3MPa tốc độ bề mặt niêm phong tốc độ thấp loại <4m / s, tốc độ cao 4 ~ 15m / s nhiệt độ làm việc -60 ~ 150 ° C (liên quan đến loại cao su) đối với Dầu trung bình, nước và ăn mòn yếu Tuổi thọ thiết kế của chất lỏng là 500-2000h.

4. Các yếu tố ảnh hưởng đến con dấu của con dấu dầu là gì?
Trả lời 1). Ảnh hưởng của các giống cao su đến hiệu suất con dấu dầu; 2) Dầu bôi trơn; 3) Phụ gia dầu bôi trơn; 4). Tác dụng của dầu biến chất; 5) Ảnh hưởng của độ nhám bề mặt trục; 6). ; 7). Tác dụng của rung rôto; số 8). Ảnh hưởng của độ lệch tâm; 9). Ảnh hưởng của nhiệt độ.

5. Có những loại con dấu dầu nào?
Trả lời: Con dấu dầu truyền thống được chia thành con dấu môi, con dấu dầu từ tính, con dấu dầu mê cung, vv theo nguyên tắc niêm phong. Do lắp đặt thuận tiện và hiệu quả cao, con dấu dầu tách là xu hướng chính của sự phát triển con dấu dầu trong tương lai.

6. Phớt trục và phớt dầu có cùng sản phẩm không?
Trả lời: Phốt trục là phốt giữa trục bơm quay và thân bơm cố định. Nó thường được gọi là con dấu cơ khí hoặc đóng gói. Phớt dầu chủ yếu được sử dụng để ngăn chặn rò rỉ dầu mang và ngăn bụi bên ngoài, độ ẩm, tạp chất và như vậy. Dữ liệu kỹ thuật nước ngoài còn được gọi là bảo vệ mang.

7. Con dấu dầu xương là gì?
Trả lời: Con dấu dầu xương thường bao gồm ba phần: thân con dấu dầu, gia cố khung xương và lò xo tự thắt. Nói chung, phớt dầu khung xương ở trạng thái tự do có đường kính trong nhỏ hơn đường kính trục và có "nhiễu" nhất định. Do đó, khi dầu được đóng gói vào khoang kín và trục, áp suất của môi và lực co của lò xo là Trục tạo ra một lực siết xuyên tâm nhất định sẽ nhanh chóng giảm đi để biến mất theo thời gian. Do đó, lò xo có thể bù đắp độ kín của phớt dầu bất cứ lúc nào.

8. Con dấu dầu nổi là gì?
Trả lời: Phớt dầu nổi là phớt cơ khí. Nó bao gồm một cặp vòng đệm mặt nổi (gọi là vòng đệm nổi) và một cặp vòng cao su. Một nửa quay với các bộ phận quay, và một nửa là tương đối tĩnh. Các mặt cuối tiếp xúc gần với nhau được gọi là các mặt niêm phong, còn được gọi là các dải sáng.

9. Con dấu dầu chia đôi là gì?
Trả lời: Con dấu dầu chia đôi là một sản phẩm bằng sáng chế quốc tế của Tập đoàn Aizhi, một doanh nghiệp công nghiệp niêm phong nổi tiếng ở Trung Quốc. Nó là một sản phẩm được phát triển đặc biệt cho các thiết bị chính và khó tháo rời. Phớt dầu chia đôi có cấu trúc chia đôi của vòng trong và ngoài, thiết kế 55 'và 05 phút, thiết kế cấu trúc khóa kép và lắp đặt thuận tiện.
http://www.maoyt.com/test/rubberoilseal.com/supplier-235457-excavator-seal-kit

10. Mối quan hệ giữa phớt dầu và phớt bụi
A: Phớt dầu, nghĩa là phớt của dầu bôi trơn. Nó thường được sử dụng trong vòng bi của các máy móc khác nhau, đặc biệt là trong các bộ phận vòng bi lăn. Chức năng của nó là cách ly khoang chứa dầu với thế giới bên ngoài, bịt kín dầu bên trong và bịt kín bụi bên ngoài. Con dấu dầu có thể được sử dụng như một con dấu bụi. Tuy nhiên, phớt bụi đặc biệt thường được sử dụng khi bụi nghiêm trọng hoặc để bảo vệ các phớt khác. Vật liệu chống bụi và niêm phong, máy móc thủy lực, cao su đa năng, máy khí nén, nỉ đa năng, máy bay và xi lanh làm lạnh sử dụng kim loại để đối phó với băng bên ngoài của thanh piston. Bộ phận hóa học cũng sử dụng kim loại để ngăn chặn thanh trên thanh piston. Phớt bụi rất quan trọng để bảo vệ các thiết bị thủy lực quan trọng. Xâm nhập vào bụi không chỉ làm mòn con dấu mà còn làm mòn rất nhiều ống dẫn hướng và thanh piston.
Ngoài ra, tạp chất xâm nhập vào môi trường thủy lực cũng có thể ảnh hưởng đến hoạt động của van và bơm.