Hướng dẫn khắc phục sự cố cho các chức năng thủy lực của máy đào di chuyển chậm

Phản ứng thủy lực nhanh và công suất đầu ra đủ là yếu tố quan trọng đối với hiệu quả hoạt động của máy đào. Chuyển động chậm với hiện tượng quay toa, nâng cần và gầu đào bị chậm trễ là những lỗi thủy lực tổng hợp phổ biến trên công trường, làm giảm đáng kể năng suất làm việc. Bài viết này chia các sự cố thành ba tình huống điển hình: phản ứng chậm của một bộ truyền động, hiệu suất hoạt động chậm của toàn bộ máy và hoạt động khởi động nguội bình thường với chuyển động chậm sau khi nhiệt độ dầu tăng lên. Nguyên nhân gốc rễ, quy trình kiểm tra và khuyến nghị bảo trì được trình bày chi tiết dưới đây.

1. Phản ứng chậm của một bộ truyền động

Triệu chứng: Chỉ một hoặc một vài chức năng bao gồm di chuyển, quay toa, nâng cần, duỗi cần hoặc gầu đào hoạt động chậm, trong khi các cơ cấu còn lại hoạt động bình thường. Lỗi này giới hạn trong mạch điều khiển nhánh tương ứng.

• Cài đặt bất thường hoặc mài mòn van giảm áp nhánh: Cài đặt áp suất không đúng, mài mòn hoặc kẹt van trượt dẫn đến tràn sớm trong mạch nhánh, gây ra áp suất và lưu lượng cung cấp không đủ. Đo áp suất nhánh bằng đồng hồ đo áp suất và so sánh kết quả đọc với thông số kỹ thuật của OEM.
• Rò rỉ bên trong xi lanh thủy lực: Phớt piston bị mòn dẫn đến rò rỉ bên trong xi lanh, và tốc độ giảm đáng kể khi có tải. Thực hiện kiểm tra lắng đọng xi lanh để xác minh lỗi phớt bằng cách kiểm tra độ trôi tĩnh của xi lanh.
• Van trượt của van đa chiều bị mòn hoặc kẹt: Mài mòn van trượt tạo ra rò rỉ chéo mạch; kẹt do nhiễm bẩn làm hạn chế khe hở van và giảm lưu lượng cung cấp.
• Tắc nghẽn một phần trong đường ống, khớp nối và lỗ thông hơi: Tạp chất làm giảm diện tích lưu thông và cắt giảm nguồn cung cấp dầu cho bộ truyền động mục tiêu.
  

  

2. Hiệu suất hoạt động chậm của toàn bộ máy

Triệu chứng: Chuyển động, quay toa và tất cả các chuyển động của xi lanh đều chậm và thiếu công suất. Lỗi bắt nguồn từ các hệ thống dùng chung, bao gồm mạch thủy lực chính, nguồn cấp công suất động cơ và hệ thống điều khiển điện tử.

1. Kiểm tra dầu thủy lực và bộ lọc Kiểm tra mức dầu thủy lực, chất lượng và khoảng thời gian sử dụng. Dầu thủy lực bị suy giảm, nhiễm bẩn hoặc có độ nhớt không phù hợp làm giảm hiệu quả thủy lực tổng thể. Kiểm tra bộ lọc hút, bộ lọc hồi và bộ lọc mồi xem có bị tắc nghẽn không và thay thế các phần tử lọc bị tắc.
2. Xác minh công suất động cơ Công suất động cơ không đủ làm giảm công suất đầu vào cho bơm thủy lực chính, biểu hiện bằng chuyển động chậm kèm theo hiện tượng động cơ bị yếu đi. Xác nhận tốc độ định mức của động cơ và khắc phục sự cố tắc nghẽn đường nạp khí hoặc các bất thường về cung cấp nhiên liệu.
3. Kiểm tra hiệu suất bơm thủy lực chính Mài mòn bên trong bơm hoặc lỗi điều chỉnh dẫn đến lưu lượng bơm không đủ. Thực hiện kiểm tra áp suất và lưu lượng theo tiêu chuẩn OEM để đánh giá tình trạng hoạt động của bơm.
4. Van giảm áp chính và cụm van kết hợp lưu lượng Áp suất hệ thống giảm khi van giảm áp chính bị điều chỉnh sai hoặc van trượt của nó bị mòn. Van kết hợp lưu lượng bị kẹt không thể kết hợp lưu lượng dầu, làm chậm các chuyển động phức hợp.
5. Khắc phục sự cố điều khiển điện tử Truy xuất mã lỗi thông qua hệ thống chẩn đoán dịch vụ. Tín hiệu bất thường từ cảm biến áp suất hoặc van điện từ tỷ lệ của bơm chính có thể kích hoạt bảo vệ giới hạn công suất và giảm áp suất & lưu lượng đầu ra của hệ thống.
   

   

   

3. Hiệu suất khởi động nguội bình thường, hoạt động chậm ở nhiệt độ dầu cao

Triệu chứng: Tất cả các chức năng hoạt động bình thường khi khởi động nguội. Chuyển động dần trở nên chậm chạp khi dầu thủy lực nóng lên, và hiệu suất phục hồi sau khi nguội đi. Lỗi này chủ yếu do khoảng hở bên trong tăng lên và rò rỉ trầm trọng hơn khi độ nhớt dầu giảm ở nhiệt độ cao.

• Nhiễm bẩn dầu thủy lực & Cấp dầu không đúng Đảm bảo cấp và độ nhớt dầu thủy lực tuân thủ yêu cầu của OEM. Kiểm tra bộ lọc hút xem có mảnh kim loại không, điều này cho thấy bơm chính bị mài mòn ở giai đoạn đầu. Thay dầu thủy lực và toàn bộ bộ lọc khi xác nhận nhiễm bẩn. Tháo rời và kiểm tra bơm chính nếu phát hiện hạt kim loại.
• Bộ điều chỉnh bơm chính bị kẹt Bụi bẩn và cặn bẩn bị kẹt bên trong bộ điều chỉnh làm kẹt piston của nó. Hiện tượng kẹt trầm trọng hơn khi nhiệt độ dầu tăng lên và ngăn cản sự gia tăng lưu lượng bơm bình thường. Tháo rời và làm sạch piston bộ điều chỉnh; kiểm tra vết xước để đảm bảo chuyển động cơ học tự do.
• Hệ thống làm mát thủy lực bị lỗi Bộ tản nhiệt thủy lực bị tắc hoặc tốc độ quạt làm mát bất thường tạo ra nhiệt độ dầu quá cao và làm trầm trọng thêm rò rỉ bên trong của bơm và van. Làm sạch cặn bẩn khỏi bộ tản nhiệt và sửa chữa các bộ phận làm mát để giữ nhiệt độ dầu trong phạm vi làm việc được nhà sản xuất phê duyệt.
• Rò rỉ nhiệt bên trong cụm van tăng cao Van trượt bị mòn trên các van đa chiều và van giảm áp tạo ra rò rỉ nhỏ trong điều kiện lạnh. Rò rỉ tăng lên khi dầu trở nên loãng dưới nhiệt độ, cắt giảm lưu lượng hiệu quả cho các bộ truyền động. Đo áp suất hệ thống trong điều kiện hoạt động dầu nóng để đánh giá độ mòn của van.
  

  

Nguyên tắc khắc phục sự cố & Lời khuyên bảo trì phòng ngừa

Chuyển động chậm của máy đào là tín hiệu cảnh báo sớm của thiết bị. Hoạt động kéo dài trong điều kiện lỗi sẽ đẩy nhanh quá trình mài mòn các bộ phận thủy lực chính xác như bơm, van và xi lanh, làm tăng thêm chi phí sửa chữa.

Tuân theo quy trình khắc phục sự cố từ đơn giản đến phức tạp, từ bên ngoài đến bên trong:

1. Hoàn thành các kiểm tra cơ bản trước: mức dầu, chất lượng dầu, các phần tử lọc và hệ thống làm mát.
2. Đo áp suất mạch chính và áp suất mồi, đọc mã lỗi chẩn đoán.
3. Chỉ tháo rời các bộ phận chính xác (bơm, van, xi lanh) sau khi loại trừ các nguyên nhân tiềm ẩn cơ bản.

Thực hiện bảo trì theo lịch trình: thay dầu thủy lực và các phần tử lọc định kỳ, làm sạch bộ tản nhiệt và các cụm van thường xuyên để giảm thiểu các sự cố thủy lực chuyển động chậm.