-
Con dấu dầu cao su
-
Con dấu dầu cao áp
-
Dầu biển
-
Con dấu dầu nổi
-
Con dấu Piston thủy lực
-
Con dấu thủy lực
-
Phớt gạt bụi
-
Bộ con dấu máy xúc
-
Bộ ngắt con dấu
-
Bộ con dấu cơ khí
-
Nhện cao su
-
Con dấu cao su màng
-
Đeo nhẫn
-
Bộ dụng cụ bơm thủy lực
-
Bộ nhẫn O
-
Van đẩy
-
Phụ tùng máy xúc thủy lực
-
Bộ sạc Turbo động cơ
-
Bộ lọc máy đào
-
Bộ phận thủy lực hàng hải
-
CarloNhà cung cấp tốt, và luôn đưa ra những gợi ý chuyên nghiệp, hàng hóa có chất lượng tốt, chúng tôi sẽ có sự hợp tác lâu dài trong tương lai. -
REHMANNhà cung cấp vàng, tiết kiệm cho tôi rất nhiều thời gian để mua! Và luôn đưa ra những gợi ý chuyên nghiệp, giúp tôi rất nhiều trong kinh doanh! Cảm ơn! Tất cả mọi thứ theo thứ tự tốt nhất, hàng hóa có chất lượng tốt, vận chuyển nhanh và dịch vụ rất tốt, tôi đề nghị. Có 5 sao! Sản phẩm của bạn trông cũng ổn và chất lượng cao và sẽ liên hệ với công ty của bạn để mua thêm -
Mutakilwa Wilson Châu PhiKhách hàng cũ, mọi thứ vẫn như bình thường, Các sản phẩm đại lý được xác thực 100%, hiệu suất chi phí vượt trội. Vận chuyển nhanh và dịch vụ rất tốt Tôi khuyên bạn nên xứng đáng 5 sao!
GM2-3500 Bộ sửa chữa dịch vụ động cơ Bộ niêm phong thiết bị biển cho hệ thống thủy lực tàu
| Nguồn gốc | ĐÀI LOAN/NHẬT BẢN |
|---|---|
| Hàng hiệu | NFK |
| Số mô hình | GM2-3500 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 5 bộ |
| Giá bán | Negotiations |
| chi tiết đóng gói | Hộp giấy màu hộp giấy và hộp giấy đóng gói tinh tế |
| Thời gian giao hàng | 1-2 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán | TT, Tiền mặt, Ngân hàng, PayPal.HSBC, NGÂN HÀNG THÀNH PHỐ. |
| Khả năng cung cấp | 5000 bộ / tháng |
| Tên sản phẩm | Bộ con dấu | Người mẫu | GM2-3500 |
|---|---|---|---|
| Phạm vi ứng dụng | Bộ con dấu động cơ | Chứng nhận | ISO9001 |
| Model máy | Tàu thủy | Màu sắc | Nâu,Đen |
| Vật liệu thông dụng | cao su nitrile | Của cải | Khả năng chống nóng, dầu, mỏi, lão hóa và ma sát trong tương lai |
| Way By Deliv | Vận chuyển bằng đường biển, Air Express, DHL, EMS, Fadex, TNT. | Sản phẩm liên quan | Động cơ cáp neo và phớt dầu nhóm xi lanh dầu thủy lực/van điều khiển |
| Nhiệt độ (° C) | NBR -30℃~+110℃; NBR -30℃~+110℃; FKM :-10℃~+150℃ FKM :-10℃~+150℃ | ||
| Làm nổi bật | Bộ sửa chữa niêm phong thiết bị biển,Bộ đệm hệ thống thủy lực tàu,Bộ dịch vụ động cơ GM2-3500 |
||
| Đơn vị bán: | Mục đơn |
| Kích thước gói đơn: | 30X30X10cm |
| Trọng lượng gộp đơn: | 0.75 kg |
| Loại gói: | 1 chiếc/túi pp, thùng carton để đóng gói bên ngoài |
- Đảm bảo hệ thống thủy lực đã được xả áp và không còn chất lỏng trước khi bắt đầu quá trình sửa chữa.
- Thu thập tất cả các công cụ và vật liệu cần thiết được liệt kê trong nội dung gói.
- Đeo thiết bị bảo hộ phù hợp, chẳng hạn như găng tay và kính an toàn.
-
Phần 1: Xác định phớt hộp số chính xác
- Xác định vị trí phớt hộp số bị lỗi trong hệ thống thủy lực.
- So khớp kích thước và thông số kỹ thuật của phớt bị lỗi với những thông tin được cung cấp trong hướng dẫn tương thích của bộ dụng cụ.
-
Phần 2: Tháo phớt hộp số hiện có
- Sử dụng công cụ phù hợp để nới lỏng và tháo vòng giữ phớt hộp số cũ.
- Cẩn thận tháo phớt hộp số cũ mà không làm hỏng các bộ phận xung quanh.
-
Phần 3: Chuẩn bị phớt hộp số mới
- Làm sạch và kiểm tra khu vực sẽ lắp đặt phớt hộp số mới.
- Bôi trơn phớt hộp số mới bằng chất bôi trơn được cung cấp để đảm bảo lắp đặt và hoạt động đúng cách.
-
Phần 4: Lắp đặt phớt hộp số mới
- Đặt phớt hộp số mới vào vị trí được chỉ định, đảm bảo hướng lắp đặt chính xác.
- Cố định phớt hộp số bằng vòng giữ, sử dụng công cụ lắp đặt để siết chặt đến cài đặt mô-men xoắn được chỉ định.
-
Phần 5: Xác minh và kiểm tra
- Kiểm tra kỹ xem phớt hộp số đã được lắp đúng vị trí và vòng giữ đã chắc chắn chưa.
- Đổ đầy lại hệ thống thủy lực bằng chất lỏng, tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Chạy thử một chu trình của hệ thống thủy lực để đảm bảo phớt hộp số mới hoạt động bình thường.
- Nếu có rò rỉ sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra lại vị trí phớt hộp số và độ chặt của vòng giữ.
- Nếu phớt hộp số bị lỗi trong quá trình hoạt động, hãy xác minh rằng loại phớt đã sử dụng là chính xác và nó đã được lắp đặt đúng cách.
- Thường xuyên kiểm tra phớt hộp số xem có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng không.
- Thay thế phớt hộp số theo định kỳ khuyến nghị để ngăn ngừa sự cố và duy trì hiệu suất hệ thống.
- Phớt trục động cơ thủy lực Mitsubishi Seven Star S K F ống thép CR99395/99346
- BƠM HỘP SỐ LÁI Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
- Bộ sửa chữa phớt dầu bơm hộp số lái hàng hải
- Bộ sửa chữa phớt dầu động cơ thủy lực neo SX tàu
- Bộ sửa chữa phớt dầu động cơ thủy lực neo SB hàng hải AP3994
- Bộ sửa chữa phớt dầu động cơ thủy lực neo IHI HVN
- Bộ sửa chữa bơm dầu neo tàu A10VSO71/100/140
- Bộ sửa chữa bơm dầu chính Servo 06V-FH2B-MK/1V-FH2BMK/3V-FH2B-MK
- Bộ sửa chữa phớt dầu động cơ thủy lực neo Kawasaki dòng SB NFK Seal
- Bộ sửa chữa phớt bơm dầu cần cẩu hàng hải A7V250 DR VPB02
- Bơm dầu thủy lực HATLAPA, Động cơ thủy lực, Phớt khối van
- Tùy chỉnh JC-400-500-16/275-350-16/350-450-17/400-500-16 Thủy lực JC-250-350-16
- Động cơ Staff HMB125 HMB200 HMC200 phớt dầu xương JC-350-450-17
- Động cơ thủy lực STAFFA HMC125 phớt dầu xương JC-350-450-17 bộ sửa chữa phớt
- A10VSO16, A10VSO18, A10VSO28, A10VSO45, A10VSO71, A10VSO74, A10VSO100, A10VSO140
- A11VO40, A11VO60, A11VO75, A11VLO95, A11VLO130, A11VLO145, A11VO160, A11VLO190, A11VLO260
- A4VG28, A4VG40, A4VG56, A4VG71, A4VG90, A4VG120 A4VG125, A4VG140, A4VG180, A4VG250
- A4VSO40, A4VSO45, A4VSO56, A4VSO71, A4VSO125, A4VSO180, A4VSO250, A4VSO350, A4VSO500
- A2F28, A2F55, A2F80,A2F107, A2F160,A2F180,A2F200,A2F225,A2F250,A2F500
- A2FO10,A2FO12,A2FO16,A2FO23,A2FO28,A2FO45,A2FO56,A2FO63,A2FO80,A2FO107,A2FO125,A2FO160,A2FO180,A2FO200,A2FO250
- A6V28, A6V55,A6V80, A6V107,A6V160, A6V200,A6V250,A6V355, A6V500
- A6VM12, A6VM28,A6VM55, A6VM80, A6VM160, A6VM172,A6VM200,A6VM250, A6VM355,A6VM500
- A7V28,A7V55,A7V80,A7V107,A7V125,A7V160,A7V355,A7V500
- A7VO28,A7VO55, A7VO80, A7VO107, A7VO160, A7VO200, A7VO250, A7VO355, A7VO500
- Phớt dầu N O K
- Phớt DINGZING
- Bộ sửa chữa xi lanh thủy lực cơ khí
- Bộ phớt máy phá bê tông thủy lực
- Bộ sửa chữa bơm
- Màng chắn
- Phớt thủy lực
- Phớt piston
- Phớt chắn bụi
- Phớt cần
- Phớt đệm
- Vòng đệm
- Phớt chắn bụi
- Vòng chống mài mòn
- Bạc lót
- Phớt kết hợp
- Vòng O
- Vòng X
- Vòng đệm
- Khớp nối....
| BỘ DỤNG CỤ SỬA CHỮA MÁY | |||
| BỘ PHỚT XI LANH BOOM | BỘ PHỚT BƠM THỦY LỰC | BỘ PHỚT VAN PHỤC VỤ | BỘ PHỚT BƠM CHÍNH |
| BỘ PHỚT XI LANH CÁNH TAY | BỘ PHỚT VAN ĐIỀU KHIỂN | HỘP VÒNG O | BỘ PHỚT VAN ĐIỆN TỪ |
| BỘ PHỚT XI LANH GẦU | BỘ PHỚT VAN ĐIỀU KHIỂN | BỘ SỬA CHỮA PHỚT MÁY PHÁ | BỘ SỬA CHỮA PHỚT MÁY PHÁ |
| BỘ PHỚT XI LANH ĐIỀU CHỈNH | BỘ PHỚT PISTON BƠM | BỘ SỬA CHỮA PHỚT MÁY PHÁ | BỘ SỬA CHỮA PHỚT DÀN KHOAN |
| BỘ KHỚP NỐI TRUNG TÂM | BỘ PHỚT BƠM BÁNH RĂNG | BỘ PHỚT CẦN CẨU | BỘ PHỚT BƠM BÊ TÔNG LẮP RÁP |
| BỘ PHỚT ĐỘNG CƠ XOAY | BỘ PHỚT AV | BỘ SỬA CHỮA PHỚT MÁY ỦI | BỘ PHỚT MÁY ỦI XÍCH |
| BỘ PHỚT ĐỘNG CƠ DI CHUYỂN | BỘ PHỚT MÁY PHÁ ĐÁ | BỘ SỬA CHỮA PHỚT MÁY TẢI | BỘ PHỚT XE THANG NÂNG KHÍ |
| BỘ PHỚT VAN PHỤC VỤ | BỘ PHỚT BƠM CHÍNH | ||
- Chất lượng cao & giá tốt nhất & kho lớn
- Giao hàng nhanh
- Cơ sở dữ liệu mã phụ tùng mạnh mẽ.
Nếu bạn có thể cung cấp đúng mẫu mã và mã phụ tùng, chúng tôi có thể cung cấp sản phẩm phù hợp. - Nhân viên bán hàng chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm.
Người sáng lập của chúng tôi đã làm việc trong lĩnh vực này hơn 23 năm, với kinh nghiệm phong phú. - Thái độ phục vụ tốt.
- Chi tiết đóng gói: thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn
- Thời gian giao hàng: Vận chuyển trong vòng 20 ngày làm việc sau khi thanh toán
Chúng tôi tuân thủ nguyên tắc "tốt nhất của công ty, hàng đầu", để phục vụ khách hàng, và giành được sự tin tưởng của uy tín ngành và sự hài lòng của khách hàng.
![]()
![]()
![]()
![]()
Đối với các loại hộp giảm tốc, hộp ổ trục, phớt ren, phớt cơ khí và các bộ phận làm kín thiết bị khác, do chuyển động cơ khí mô-men xoắn cao trong thời gian dài, khe hở ăn khớp của hộp giảm tốc trở nên lớn hơn, gây ra tiếng ồn và rung động thiết bị lớn hơn. Ngoài ra, bộ phận làm kín đã hoạt động ở tốc độ cao và nhiệt độ cao trong thời gian dài, và đôi khi xảy ra hiện tượng rò rỉ dầu ở bộ phận làm kín. Các lý do sau đây có thể gây rò rỉ ở bộ phận làm kín:
- Rò rỉ do vấn đề chất lượng phớt dầu;
- Quản lý bôi trơn không đúng cách dẫn đến thêm dầu quá nhiều hoặc thiếu dầu gây mài mòn khô;
- Hư hỏng phớt trong quá trình bảo trì gây lỗi phớt;
- Lỗ thông hơi mức dầu bị tắc và áp suất quá cao; các vấn đề trên không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động an toàn và liên tục của thiết bị sản xuất của công ty, mà còn gây ra chi phí tiêu thụ đáng kể cho công ty.
- Bạn có thể gửi email cho chúng tôi qua Whatsapp, Wechat, Tin nhắn nếu bạn có câu hỏi hoặc muốn gửi nhận xét.
- Thông thường, email sẽ được trả lời trong vòng 24 giờ; ngoại trừ Chủ Nhật và ngày lễ. Chúng tôi sẽ trả lời ngay khi chúng tôi trở lại văn phòng.
- Nếu bạn không thấy những gì bạn đang tìm kiếm, chỉ cần gửi email cho chúng tôi kèm theo hình ảnh/ảnh và chúng tôi sẽ rất vui lòng giúp bạn.
- Phản hồi tích cực là rất quan trọng đối với chúng tôi.
gì sai với bộ dụng cụ phớt chúng tôi cung cấp. Chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm chuyên môn kỹ thuật và kỹ thuật. Và có một cấp độ rất chính xác và chuyên nghiệp trong xử lý kỹ thuật như vậy.
LƯU Ý: Chúng tôi chấp nhận các đơn hàng hỗn hợp với số lượng lớn, và mỗi bộ phớt dầu có thể được bán buôn với số lượng lớn, và chúng tôi cũng chấp nhận các lô hàng nhỏ với nhiều loại bộ phớt khác nhau. Chất lượng tốt và giá ưu đãi. Vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Bạn có thể gọi cho chúng tôi để thảo luận về các câu hỏi của bạn khi bạn có thời gian không? Vui lòng gọi:
+86 13802959131 whatsapp(wechat )Miss Deng
+86 13924029131 whatsapp(wechat )Miss Fion

