Bộ Phớt Dầu Máy Bơm Chính Piston Thủy Lực Kawasaki K3V280DT Tàu Thủy Bộ Sửa Chữa

Bộ sửa chữa niêm phong này được thiết kế đặc biệt cho động cơ thủy lực piston radial định vị Kawasaki K3V280DT.Nó chứa tất cả các niêm phong cần thiết để sửa chữa và thay thế các bộ phận mòn hoặc hư hỏng của động cơ của bạn để đảm bảo hoạt động đúng.

• Sự toàn diện:Bao gồm tất cả các con dấu cần thiết mà không cần mua thêm
• Chất lượng cao:Tất cả các con dấu được làm bằng vật liệu chất lượng cao, bền và đáng tin cậy
• Hoàn hợp:Được thiết kế đặc biệt cho Kawasaki K3V280DT động cơ thủy lực piston radial định vị cố định, đảm bảo khả năng tương thích đầy đủ

1. Tắt và ngắt kết nối năng lượng với động cơ
2. Sử dụng các dụng cụ thích hợp để loại bỏ các bộ phận cần thay thế hoặc sửa chữa
3. Thay dấu cũ bằng một cái mới
4. Đảm bảo tất cả các bộ phận được lắp đặt và thắt chặt đúng
5. Kết nối lại năng lượng đến động cơ và kiểm tra để đảm bảo tất cả mọi thứ đang hoạt động đúng cách

• Tuân thủ tất cả các quy định an toàn trong khi vận hành
• Hiểu tất cả các thủ tục và yêu cầu trước khi thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận
• Lưu trữ bộ dụng cụ này đúng cách và tránh tiếp xúc với điều kiện nhiệt độ hoặc độ ẩm cực cao
• Liên hệ với bộ phận dịch vụ khách hàng của chúng tôi nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào trong quá trình sử dụng

Dòng sản phẩm toàn diện của chúng tôi bao gồm các bộ niêm phong cho các hệ thống thủy lực biển khác nhau:

• Tàu Seven Star Mitsubishi thủy lực động cơ trục niêm phong tay áo
• Máy bơm tay lái Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
• Bộ sửa chữa niêm phong dầu bơm dầu thủy lực thiết bị lái tàu biển
• Bộ sửa chữa niêm phong dầu động cơ thủy lực SX
• Kawasaki Cable Anchor SB Series Hydraulic Motor Oil Seal NFK Seal Repair Kit
• Máy bơm dầu cần cẩu biển A7V250 DR VPB02
• HATLAPA Máy bơm dầu thủy lực, động cơ thủy lực, niêm phong khối van

Chúng tôi hỗ trợ một loạt các thành phần thủy lực bao gồm:

• Dòng A10VSO (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• Dòng A11VO (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• Dòng A4VG (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• Dòng A2F (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• Dòng A6V (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• Dòng A7V (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• Các niêm phong dầu và niêm phong DINGZING
• Bộ sửa chữa bình dầu thủy lực cơ khí
• Các bộ niêm phong Hydraulic Breaker
• Bộ sửa chữa máy bơm và Phân kính
• Dây niêm phong thủy lực, niêm phong pít, máy lau bụi
• Các con dấu thanh, các con dấu đệm, các vòng dự phòng
• Dust seals, Wear rings, Bushings
• Chất kết hợp niêm phong, O-ring, X-ring
• Vòng hỗ trợ, nối

Tương thích với các thương hiệu máy đào lớn bao gồm:

• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, SUMITOMO
• KATO, DAEWOO, HYUNDAI, SANY
• LIUGONG, YUCHAI, XCMG, YANMAR
• LIEBHERR, SDLG, JCB, CASE
• KUBOTA, và các thương hiệu lớn khác

Bao bì:Thùng hộp tiêu chuẩn xuất khẩu

Thời gian giao hàng:Giao hàng trong vòng 20 ngày làm việc sau khi thanh toán

Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng và duy trì danh tiếng về chất lượng và sự hài lòng của khách hàng trong ngành.

Đối với các loại hộp số máy giảm tốc, hộp vòng bi, niêm phong sợi, niêm phong cơ học và các bộ phận niêm phong thiết bị khác,chuyển động cơ học mô-men xoắn lớn lâu dài có thể làm cho khoảng cách lưới hộp số trở nên lớn hơnNgoài ra, các bộ phận niêm phong hoạt động ở tốc độ cao và nhiệt độ trong thời gian dài có thể bị rò rỉ dầu do:

• Sự rò rỉ do các vấn đề về chất lượng niêm phong dầu
• Quản lý bôi trơn không đúng dẫn đến việc thêm dầu quá nhiều hoặc thiếu dầu gây ra nghiền khô
• Thiệt hại các niêm phong trong quá trình bảo trì gây hỏng niêm phong
• Khẩu thả dầu bị chặn dẫn đến áp suất quá mức

Những vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động an toàn và liên tục của thiết bị sản xuất mà còn gây ra mức tiêu thụ chi phí đáng kể.